Der Wartungszyklus von Boom -LKWs wird normalerweise alle sechs Monate bis ein Jahr durchgeführt. Der spezifische Wartungszyklus muss jedoch nach der tatsächlichen Verwendung des Boom -LKW, der Arbeitsumgebung und der Lastgröße .} berücksichtigt werden.
Wartungsinhalt
Cleaning und Anti-Korrosion:
Inspektion und Einstellung: Der Ausleger -LKW sollte jeden Monat inspiziert und angepasst werden, einschließlich Schieberegler, Riemenscheibe, Teleskopmechanismus und Synchronisation, um den normalen Betrieb zu gewährleisten. .}
Lubrication und ölen: Schmierstichteile wie Haken, Riemenscheiben, Lager usw. ., um die Reibung zu reduzieren und zu tragen .
Hydraulisches Ölmanagement: Nachdem das neue Auto 200 Stunden lang gefahren ist, sollte das hydraulische Öl filtriert und dann alle 6 Monate ersetzt werden, und das Filterelement sollte gleichzeitig ersetzt werden . Die Verwendung von Hydrauliköl ist nicht über 24 Monate überschritten.
Bolt- und Steckerprüfung: Überprüfen Sie regelmäßig die Vorspannung der Schrauben, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten. .
Wire Seilprüfung: Überprüfen Sie regelmäßig die Spannung, die gebrochenen Drähte, die Lockerheit, das Verdrehen und andere Probleme des Drahtseils und befassen Sie sich rechtzeitig mit ihnen .
Wartungsvorkehrungen
Strictly folgen Sie dem Wartungszyklus: Der Wartungszyklus darf nach Belieben nicht verlängert oder verkürzt werden, um den normalen Betrieb des Auslegers zu gewährleisten und seine Lebensdauer zu erweitern .
Verwenden Sie qualifiziertes Zubehör und Schmiermittel: Qualifiziertes Zubehör und Schmiermittel sollten während der Wartung verwendet werden, um mechanische Fehler zu vermeiden, die durch minderwertige Produkte verursacht werden .
Professional Operation: Die Wartung des Kranbooms sollte von Fachleuten durchgeführt werden, um die Qualität und die betriebliche Sicherheit zu gewährleisten. .
